为什么非日系的车厂基本都是Abb、Kuka和发那科机器人？

你好提主。FANUC是如假包换的日本品牌机器人。
此外。你这个问题其实不是很正确。
按照总体规模来算的化。当下的汽车行业是自动化程度最高的行业了。
此外。根据我的行业信息数据。当然有个别使用的绝对不排除。
1、汽车厂主要使用的是：ABB,KUKA 。FANUC 。这三家。安川相对于这三家都比较少。
当然安川数量现在开始增加了。
2、为什么他们主要用着三家？不用别的机器人？
详细的原因大约有几点。更多的原因就比较复杂了。
1、这三家是全球工业机器人技术最成熟的代表。在一定程度上而言可以相互取代。
2、德系车。一般都是制定的kuka和柯马两家机器人定制生产机器人。这里说一下。汽车行业机器人用量比较大。不少大厂都会直接下订单给集成商或者下给机器人厂商定制生产。
3、这几家大厂汽车制造工艺比较成熟。虽然说汽车制造商都是有专门的集成商在做产线自动化集成。但是机器人企业必须要熟悉工艺。
在汽车的冲。装。焊。涂四个主要环节中。对机器人不同的性能要求不一样。工艺软件开发的情况也不一样。
当然现在一些国产的机器人也开始小范围的进入汽车部件生产企业。应当说技术进步还是值得期待的。
（机器人观察员。很直接的态度。希望国产机器人可以取得不错的市场。当然是技术实力可以达到国外的水平）

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其他观点：
ABB是瑞典的。KUKA是德国的。现已被中国美的收购。FANUC是日本的

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还有就是FANUC不但制造机器人。还有机床设备的系统也是全球领先。所以在生产线上选择FANUC机器人可以与它的机床系统无缝衔接

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ABB 。KUKA,FANUC这三种机器人我都操作过。但是是小负载的。个人感觉在编程方面ABB最人性化。其次是KUKA,再次是FANUC
【为什么非日系的车厂基本都是Abb、Kuka和发那科机器人？】FANUC的示教器是按键操作输入。而另外两用是触摸屏输入