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【缤瑞为什么用邦奇cvt】 直白点说，因为国内的市场及科技造成的 。
邦奇CVT是比较落后的，属于变速箱与发动机的结合机械式离合器 ， 类似于手动的换挡机构，离合器结合时顿挫非常明显 ， 类似结构的CVT，在国外市场已经绝迹了，国内的日系CVT也都不采用此种结合 。
但是邦奇提供了TCU的技术 ， 所谓TCU是指变速箱与发动机的匹配程序，也就是自动变速器控制单元，发动机与自动变速箱的匹配在国内就是个瓶颈，而邦奇的TCU解决了国内厂商的困难问题，所以众多不愿自己开发匹配TCU的国内厂商，纷纷倒向邦奇 。
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