midas 没有输入分析所需的荷载

问题二:动荷载-3/和动荷载静力在追踪器荷载动作结果中转换的区别很大。哪位神有迈达斯力量分析和稳定分析的数据， b .非线性分析时没有收敛，您可以在分析的信息中检查收敛误差是否满足要求， c .截面惯性矩输入不对(Iyy和Izz反了，或者没有输入) ，第六章常见问题“分析”为什么稳定分析结果与理论相差很大分析结果。
1、MIDAS/Gen应用实例教程及疑难解答的目录第一章MIDAS/Gen 1.1概述通过简单的例子介绍MIDAS/Gen的操作1.1.1工程概述1.1.2建模和运行分析1.1.3结果视图1.1.4构件设计1.2 MIDAS/Gen软件在有限元软件领域的地位和应用范围1 .Gen软件操作图形界面1.3.1主菜单1.3.2树形菜单1.3.3上下文菜单1.3.4模型窗口1.3.5表单窗口1.3.6信息窗口1.3.7状态栏1.3.8工具栏和图标菜单1.4MIDAS/Gen软件坐标系1.4.1全局坐标系1.4.1 。Gen软件的单元类型、边界条件和材料类型1.5.1MIDAS/Gen软件单元类型1.5.1.1桁架单元1.5.1.2梁单元/变截面梁单元1.5.1.3板单元1.5.1.4墙单元1.5.2MIDAS/Gen软件边界条件1.5.2.1节点边界条件1.5.2.2单元边界条件1.5.3M1DAS/Gen软件材料类型1.6MIDAS/Gen软件选择、捕捉和激活、钝化功能。
2、关于MIDAS整体模型求解的问题?问题1: 分析结果中位移特别大的可能原因:a .约束不足。请查看信息分析中是否有奇怪的预警信息。b .非线性时不收敛分析。可以在分析 information中检查收敛误差是否满足要求。c .截面惯性矩输入不对(Iyy和Izz反了，或者没有输入) 。d .弹性模量错误。问题二:动荷载-3/和动荷载静力在追踪器荷载动作结果中转换的区别很大。可能原因:a .车道定义输入中的车道单元顺序错误。请检查定义的通道是否有问题。
问题3:固有振动周期的大小不对。可能的原因:a .在对话框Model > Structure Type(模型>结构类型)中结构的自重没有换算成质量(这里只能进行自重换算) 。问题4: 输入找到了温度梯度，但结果为零。可能原因:a .梁截面是用户用数值方式定义的，没有高度信息。问题5:施工阶段模拟基础弹性连接无内力。可能的原因:a .虽然边界条件组被激活，但是弹性连接的固端节点所属的结构组没有被激活，或者固端节点没有被定义为结构组。
3、哪位大神有迈达斯动力分析和稳定分析方面的资料,小弟求助第六章常见问题“分析”6.1为什么稳定性分析结果与理论分析结果相差很大？(是否考虑剪力对稳定性的影响)具体问题用I56b的工字钢进行稳定性计算时，计算结果与材料力学有较大差异。计算中采用的模型是一端固定一端集中的柱荷载。荷载的大小是10tonf 。理论值是程序计算值的1.78倍。为什么？压杆稳定计算公式:Pcr相关指令?EI2?2L?2模型>材料和截面特性>截面...材料力学给出的压杆稳定理论公式是以细长杆为基础的。对于I56b型钢，高度为1m的柱构件显然不是细长杆件，相反，其截面高度与柱构件相近，属于深梁结构。
【midas 没有输入分析所需的荷载】图6.1.1关于柱构件模型下料效果的知识另外，对于深梁结构，是否考虑剪切变形对结构的计算结果影响很大。在MIDAS中，2/13页默认考虑所有梁结构的剪切变形，如果不想考虑剪切变形，可以选择在定义截面时不考虑“考虑剪切变形”，如图6.1.2所示，或者在定义数值截面时，可以设置剪切面积Asy和ASZ/12344 。