请问can总线诊断仪是怎么工作的?请问can总线分析模块需要连接120欧姆的电阻才能使用吗?如何分析机动车的can协议?我的汽车can总线接口不能直接连接到OBD汽车检测设备 。连接端子型CAN通讯连接器需要什么工具?也就是说,如果CAN总线分析仪连接到CAN总线上,如果集成了电阻,那么我们就不需要在CAN线上连接电阻了 。
1、我想用usb转can调试器来解析汽车的CAN协议,请问应该怎么做呢?谢谢邀请 。我来说说我的看法:你说的USB转CAN调试器,其实就是CAN 分析仪,用于检测CAN总线设备的数据 。因为汽车控制中使用的大多是CAN总线,所以使用上述工具分析汽车CAN数据是我们最常见的操作 。在分析汽车CAN数据时,我们用一台装有CAN分析软件的电脑连接USBCAN调试器,USB口与USB口相对,而USBCAN调试器的另一端,如果是OBD接口 , 则直接连接汽车OBD接口 。如果汽车OBD接口被阻塞,使用带有该终端接口的USBCAN转换器,用两针屏蔽线连接USBCAN设备和汽车内部CAN总线 。
2、问下端子类型的can通讯接头连线时都需要什么工具呢?谢谢邀请 。让我给你我的看法:你需要的只是一把螺丝刀 。因为端子连接器接口的开合需要我们用螺丝刀旋转端子上方的螺丝 。一般就是顺时针松开接口,逆时针拧紧接口这么简单 。无论哪种终端,2P、4P还是8P,运营模式都是一样的 。由于端子连接器适用性广 , 无论是USBCAN 分析仪还是CAN数据转换器,都可以看到多个P端子 。
3、我的汽车can总线接口不能直接连接OBD汽车检测设备,这该如何去检测汽车CA...谢谢邀请 。我来说说我的看法:CAN总线是目前大部分汽车使用的标准通信控制总线,有时候为了行车安全,我们会定期对其进行测试和维护 。一般情况下,我们将CAN 分析仪 with OBD接口直接连接到汽车OBD接口然后读取数据,但是有些汽车会故意设置障碍阻止我们的意图 。这时候我们需要直接把双绞线接到汽车内部CAN总线上,但是操作要求比较高 。如果你需要了解或者需要相关工具 , 可以去GCGD官网进行具体咨询 。欢迎参观 。
4、请问应该如何进行机动车的can协议解析呢?谢谢邀请 。我来说说我的看法:一般用控制变量法来分析汽车CAN协议,就是先确定汽车的OBD接口没有被阻塞,能正常连接USBCAN 分析仪并正常通讯 。然后,将USBCAN 分析仪设备的USB端连接到装有检测软件的计算机上 。所有连接工作完成后,我们让汽车产生变量,比如开门关门 , 其他什么都不做 。这时候打开和关闭车门的CAN数据会通过USBCAN 分析仪显示在电脑检测软件上,一一对应就够了 。协议就是这么分析的,其他地方也一样 。
5、请问can总线分析模块需要连接120欧姆电阻才能用吗?谢谢邀请 。我来说说我的看法:CAN总线分析模块也叫USBCAN 分析仪 。一些模块直接集成了120欧姆的电阻 , 而另一些则没有 。换句话说,使用CAN总线分析模块不一定要连接一个120欧姆的电阻 。但是CAN bus 分析仪只有连接到CAN总线上才能使用,并且CAN总线上必须有两个电阻值为120欧姆的电阻 。也就是说,如果CAN总线分析仪连接到CAN总线上 , 如果集成了电阻,那么我们就不需要在CAN线上连接电阻了 。
6、我想问下can总线诊断仪是如何进行工作的呢?【can分析仪如何接线,功率分析仪接线方法】谢谢邀请 。我来说说我的看法:CAN总线诊断仪其实就是我们常说的CAN bus 分析仪,使用时,USB端连接到电脑的USB端,CAN端连接到目标CAN总线的CAN端,如汽车的OBD接口 。物理连接后,我们在测试计算机上设置波特率值,将120欧姆的电阻接入总线,然后,我们用检测软件向目标CAN总线发送和接收数据,看看这个过程有没有异常,同时与已知的错误代码进行对比,等等 。
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