gsm-r 网络路测测试分析系统

功能测试，性能测试，压力测试，长时间测试，安装/升级测试，兼容性。中间件/接口测试，回归测试，a 测试，b 测试，无线路测适用于网络覆盖范围、无线信道特性和网络移动通信的性能测试和优化，在ITC 系统、gsmr 网络中采用了双覆盖方案来增强系统的可靠性，主要设备包括msc、bsc、bts等。

1、什么是列车运行控制系统安全数据的透明承载平台GSMR -3 .根据相关公开资料可知，GSMR 网络可作为列车控制系统安全数据的平台，在列车与地面之间提供一条双向透明的高可靠性数据传输通道，以通信和信号一体化技术实现列车运行的智能控制。在ITC 系统、gsmr 网络中采用了双覆盖方案来增强系统的可靠性，主要设备包括msc、bsc、bts等。
【gsm-r 网络路测测试分析系统】
2、GSM-R 系统的频段是885-889上行,下行930-934 。我们在高铁上用移动的手机...这么说吧，GSM可以说是使用了与GSMR不同的频率。但是有些地方GSM的频率不够用的时候就会用GSMr的频率，也就是所谓的EGSM，所以规定EGSM不能太靠近GSMr，有专人处理这两个的干扰系统。当你在高铁上打电话的时候，你和GSMr完全没有联系。你可以理解我们用GSM打电话，铁路工作人员用GSMR调度列车或通信。GSMr的协议是在GSM的基础上扩展的，所以GSMR终端在GSM上使用是正常的。
3、DT 路测在GSM的事件分析怎么做1.1覆盖类问题1.1.1地形环境导致覆盖弱【问题现象】路测性能:主叫和被叫手机当前小区和所有邻小区的RSRP小于110dbm，SINR是由无主服务小区引起的。