买一辆车做货拉拉的收益如何？

货拉拉天天在找司机。主要就是捞司机的押金1000元和会员费了。想想全国多少车。押金有多少。被融资来的快多了。客户投诉。就扣押金。狼多肉少。价格不高。少路程费。空返多。就是比较垃圾的平台。
其他观点：
据我所知货拉拉真正赚钱的不是拉货的司机而是资源的整合司机。就说我上次有一票货要发真正来拉货的那个司机只赚了一个高速费。但是接我单的那个司机。他赚的是他三倍以上。因为他在平台他在平台同时接很多单。然后他因为线下有资源认识很多司机。所以他直接做转账。他什么事都不用做。只需要接单跑货的是别人。赚钱的是他。他赚的是大头。就比如我付了700块给货拉拉平台上那个司机。然后那个真正拉货的司机只拿了170块高速费。等于平台上700多块。全部给接单的那个司机拿走了。他什么都没做。只是电话沟通一下。让这个司机过去提货。然后送货。所以说真正赚钱的都是有资源的人。
其他观点：
就是一个坑、前面的爬出来、后面的跳进去。为啥啊、因为坑里有肉。
【买一辆车做货拉拉的收益如何？】月月贴车贴、天天交警抓。月月交会员、天天没货拉。偶尔来一单、只够生活费。大单好单长途单、都是内部消化单。货拉拉啊货拉拉、拉得在多也白拉……